Carnet de pêche

Bonjour à tous,

J'ouvre ce post où j'essayerai de vous raconter au fil de l'eau nos aventures halieutiques avec mon ami Nico, dit le Captain, mais ça c'est uniquement pour le flatter car en réalité c'est une vrai buse en navigation

Etant débutant en mer depuis maintenant 1 ans, nous venons tout juste d'investir (enfin surtout le captain  ), dans un petit bateau bien sympa, un pro man 9



Donc suite à 2 premières sorties infructueuses ou presque sur la côté nord au mois de février/mars, il s'en est passé des choses, de l'eau a coulé sur le pont

Un détail qui aura par la suite son importance, suite à notre tout premier essai sur le lac de Guerlédan début février, nous rencontrons un problème d'huile, le bateau aura fait un aller retour chez le mécano, joint de cache culbuteur cassé .

Au mois de mai, nous faisons nos premiers tours d'hélice dans le Golfe du Morbihan, je ne connaissais pas le site, des îles partout, des courants dans tous les sens, c'est beau  
La journée sera conclue par un capot général ou presque, je sauve la bredouille en rentrant à la mise à l'eau en fin de journée grâce à un barset de 40 à peine, ça fait toujours plaiz'  

La sortie suivante, début juin, se fera plus au large sur les îles de Houat et Hoëdic, c'est la aussi une première pour nous, et mamamïa que c'est beau   Difficile à décrire, il faut le voir... Je ferai un bar de 65 sur nos premières dérives puis plus rien, faute de mieux nous nous concentrerons sur les vieilles à l'abri du courant, 80 poissons de 500gr à 4kg en 3 ou 4 heures, tous au leurre bien sûre. C'est pas du bar mais toujours est-il que là tu te demandes qu'est-ce que tu fou à pêcher en eau douce depuis tant d'année quand tu as ça à portée de main.

Le moteur perd toujours de l'huile, on en remets de temps en temps, Nico passera faire un tour chez le concessionnaire à la prochaine sortie...

La semaine suivante, Nico part en solo pour la matinée re-pêcher les ïles, 3 bars dont un premier lunker, puis l'après midi, il passe au concessionnaire, d'après lui aucun soucis, les pertes d'huiles sont dû à un trop plein, étonnant puisqu'à la base, c'est lui qui a fait les niveaux... Bref, nous sommes sceptiques.

Avant la sortie suivante, en inspectant le moteur de plus près, Nico découvre qu'il manque 2 boulons au niveau de la culasse du moteur  
Du coup, nous sommes presque persuadé d'avoir résolu l'énigme de tous nos problèmes de moteur...

Sortie suivante, rebelotte, direction les îles du sud, mais cette fois je suis de la partie   Les 20 premiers kilomètres se passent sans aucune alarme d'huile, ça c'est bon   Côté pêche, elle se conclura par la prise de 2 poissons bien calibrés dans les 60/65cm. Une vingtaine de vieilles viendront agrémenter la journée à côté de cela  

Malgré quelques très beaux poissons, les résultats ne sont pas encore mirobolants, surtout comparés à ceux des gars "qui s'y connaissent", mais en bons forgerons, nous continuons de forger  
Point négatif, les problèmes d'huile perdurent  Nico ramènera donc une énième fois le bateau, en demandant au mécano de le garder pour l'inspecter plus en profondeur, tout en lui expliquant que 2 boulons manquaient à l'appel depuis le départ.

15 jours plus tard, nous récupérons le bateau, verdict, fuite au niveau des paliers supérieurs (soupape) et joint spi. Le moteur à donc été ouvert à cœur et maintenant tout est OK, plus de fuite possible  
Le concessionnaire à par ailleurs admit que nos pannes à répétition étaient bien dû au manque des 2 boulons (surement un oubli du mécano lors de la révision avant vente).

Next, cette fois c'est la bonne, c'est rassuré que nous repartons à la découverte de ce jardin aux frontières si vastes, avec un moteur refait à neuf...
Aucune alarme de pression d'huile de la journée, 3 poissons bien calibrés dans les 55/65, et un lunker pour Nico, 73cm record perso, quelques mérous breton, ça le fait bien  

Chauds bouillants, on re-planifie une pêche 2 jours plus tard, on attaque au baissant en sortie de Golfe du Morbihan, 3 petits poissons pour commencer, max 45
Il est alors temps de filer vers le large pour la montante, plein gaz, nous filons vers les îles quand soudain, un bruit strident émane du moteur, puis baisse de régime, puis calage du moteur  
Nous sommes plus ou moins à 10km de la côte, malgré de multiple tentative, le moteur ne veut plus repartir, la batterie devient faible, ça pue !
On démonte le capot moteur pour y trouver une corde de lanceur, très utile, c'est tout juste si on arrive à faire faire une compression au moteur  
Sont vachement balèze les mecs qui ont mit ça au point  

Lors d'un ultime essai au démarreur, le moteur repart, le bruit est toujours là. On se rend vite compte que ce n'est pas faisable, le moteur mais une plombe à démarrer entre chaque dérive, et le petit bruit s'est transformer en concert de férailles  . Le moteur est mort, cette fois c'est sure, les boules, la haine, que de sentiments... Notre première saison, pleine de rêve et à peine commencé (nous sommes alors fin juin), se termine déjà pour nous   :

Nous trouverons quelqu'un pour nous raccompagner au ralenti jusqu'au Golfe où nous avons mit à l'eau, puis le constat est sans appel...

Avec ce moteur, c'est tous nos rêves qui s'envolent, grosso modo le prix d'un moteur neuf équivaut au prix occasion de l'ensemble bateau+remorque+moteur...
Autant dire que c'est mort, fini la pêche au bar

Une semaine plus tard, nous emmenons le boat chez le concessionnaire en espérant que son honnêteté jusque là irréprochable perdure malgré les frais engagés (il ne nous a jamais demandé quoi que ce soit pour les précédentes interventions).

Le patron est absent, pas de bol, on laisse tout de même l'ensemble après que le mécano nous ait confirmer que le moteur est cassé (bielle ou soupapes). Une semaine plus tard début juillet, la nouvelle tombe, la patron prend en charge les réparations  

Entre temps, il a bien fallu se débrouiller avec les moyens du bord, retour aux fondamentaux sur la côte de nos débuts l'an dernier, la côte nord, Bombard 3.35m + 6cv  
Pour l'occasion je ferai 3 sorties dont 2 en solo pour une grosse vingtaine de bars, et une en compagnie de mon captain où nous ferons une douzaine de poissons il y a 15jours, malheureusement pas ou peu de photos malgré la prise de quelques beaux poissons dont mon premier lunker de l'année 73cm.

Mais c'est aussi l'occasion de se faire inviter sur le yacht de Lionel aux côtés de David





Eux aussi débutent, alors il faut leur montrer  
Y'a pu d'respect  

La suite au prochain épisode  

plutot sympa a lire ! c est vrai que les galères moteur c est vraiment la poisse ! merde a vous a présent

Merci Renaud !
Et ce moteur maintenant ?

On croise les doigts, on doit le récupérer cette semaine  

Merci Renaud, j'ai adoré te lire, excellent le style!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et bien content que tu sois tombé sur un "marchand" comme on en rêve tous

Merci  

Dernières news, nous devions récupérer le bateau il y a 15 jours, malheureusement après les premiers essais réalisés en mer par le concessionnaire, fuite d'eau, la culasse est repartie en usinage, ça devrait nous coûter un mois de plus à attendre  

Décidément, pour notre première saison en mer, le sort s'acharne

Reculer, c'est encore mieux apprécier..., et dans le genre moi c'est pareil, pas de Kayak a Damgan cette année, ça manque!!!

Vendredi on est aller chercher le boat, haut moteur entièrement refait du villebrequin jusqu'à la culasse  

On arrive donc vendredi 9h chez le concessionnaire, qui nous explique tout ça, désormais on est donc tranquille... 11h on est sur l'eau pour essayer tout ça accompagnés d'une poignée de leurre, 11h30 alarme de pression d'huile, nous sommes maudit  

On appelle le concessionnaire et retour à la mise à l'eau au ralenti, on passera ensuite ramener le boat, résultat des courses, le mécano va ré-ouvrir le moulin de haut en bas pour voir d'ou celà peut venir (a priori pompe à huile situé dans l'embase), le type est tout autant dégoûte que nous  

Bon sinon, aujourd'hui journée solo avec le 3.35m en côte nord, une douzaine de bars jusqu'à 60/65cm, désolé pas de photos

Pouasse, qd tu nous tiens.... 

Nouvelle sortie hier, on s'est plutôt bien démerdé. Un bon gros coeff de 99, une mer d'huile, "pétole" comme on dit, 24 bars jusqu'à 60/65cm et une quinzaine de conneries en tous genres (lieu, seiche, vielle, rouget)  

Quelques photos à venir quand j'aurai tout récolté  

 

Revenons en à nos moutons, quelques images de cette dernière sortie fructueuse :hola:

Au bar masqué, ohé ohé ...  



The Captain...


Un autre bar avec la particularité d'être plus ressemblant aux autres, que les autres  

Un poisson rouge (Rouget grondin), wesh wesh la casquette de travers  


Please release  


That's all, et c'est déjà pas mal

Si toi tu t'y mets aussi...

Sympa, quand même de bons moments dans votre Périple!!!

Ce weekend, de la flotte, du zef à 70km/h en rafale, avis de vent frai sur les côtes et nous on fait quoi ? Bin on pêche bien sûre

Au niveau pêche, la misère même si c'était prévisible vue la météo

6 bars, 2 lieus dont un jolie pépère, 2 Saint-Pierre, poisson très chelou et assez rare au leurre apparament





PS: on a récupéré le bateau avec un moteur de prêt:) 

Bien joué Renaud miam

Cool que la bateau vogue dans tous les cas!!!!

Oh le saint pierre... c'est bon ça !!!

Pour l'anecdote, le St Pierre avait un petit lieu vivant dans la gueule en plus du leurre, du coup j'ai pêché un poisson, et j'en ai relâché 2, c'est pas beau ?

PS: le petit lieu, c'était pas celui de la seconde photo hein  

mdr...